Jau kādu laiciņu domāju, ka ir jāsāk skatīties uz CS šasijām. Pēc ilgiem klejojumiem pa RC drifta forumiem metu acis uz 3Racing Sakura D3 CS šasiju.
Spirits & Wine sacensību laikā aprunājos arī ar Martas, jo viņš sacensībās brauca tieši ar šo šasiju. Viņš man pastāstīja, ka paši ķīnieši esot izveidojuši šīs jau tā ķīniešu šasijas klonu. No oriģinālās Sakura D3 tā atšķiras ar to, ka tā sastāv nevis no plastmasas detaļām, bet gan no karbona un alumīnija.
Pēc šīs sarunas kārtīgi izpētīju internetu un ievācu informāciju par šo klonu. Izrādījās, ka klona alumīnija detaļas pēc kvalitātes neatšķiras no 3Racing oriģinālajām alumīnija detaļām, kas paredzētas, lai aizvietotu stock plastmasas daļas. Izsverot visus par un pret, nolēmu iegādāties šo klonu. Pieņemu, ka daudzi no jums nopels manu izvēli, jo tas galu galā ir ķīnietis, tomēr ceru, ka nenožēlošu savu izvēli <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="
" />Tātad, tiem, kuri vēl nezina, kas tādai Sakura D3 ir "vēderā", lūk info:
Tā ir 3 siksnu šasija ar motora vietu priekšpusē un diezgan agresīvu CS - 2.14.
Kaut arī klons tiek pozicionēts kā "kits", tomēr to piedāvā pilnīgi savāktā stāvoklī. Lai sāktu braukt, ir nepieciešama tikai elektronika un pinions.
Lūk daži foto:
Izgrieziens pirms jebkādiem regulējumiem:
Pašlaik vēl gaidu, kad atceļos pinions (18T) un one way.
turpinājums sekos...
" /> pagaidām atstāšu CS tādu, kāds ir un skatīšos, kā es ar to tieku galā. Visticamāk, ka tomēr to mainīšu. Kas saistās ar ritošās daļām, lasīju, ka daži šīs šasijas īpašnieki sūdzas par gultņu kvalitāti. Tiklīdz būšu salicis visu kopā un redzēšu, kā šasija uzvedas, skatīšos, kas un kā.
