1.Kārbas vāks paplašināts no iekšpuses lai iemanīt 17T yokomo metālā zobratu(daudz lelāks par 16t plastmasas pro-d)-nozāgētas skrūvju ligzdas, nav problēmu ieliekot to atpakaļ vietā uz šasijas viss ideāli turās un nekādu škirbu vav.Vel tam diff vākam tika bikiņ paplašinātas vietas priekš gultņiem, jo Yokomo asij distance starp gultniem ir minimāli lielāka nekā stocka diffam.
2.Cup joint tika saīsināts in diametrs samazināts 2 sāni uztaisīti plakani lai iemanīt to zobratā. Orig skrūvei kas saskrūvē cup jointu ar zobratu tika novīlēta galviņa lai ieiet zobratā, un zobratam izubrts caurums prikš tās skrūves.
It kā viss pa lielam. Un jaliek uz diffa ass galiem gredzenus kuri nāk k-tā jo ass ir platmassas, domāju ja tos neuzliek salūzīs uzreiz.
Šeit steerin Mod arī redzams, izgatavoju šadu detaļu un noslīpēju HUB'us.
Bildes:
" /> Plānoju ka strādā,gaidu motoru/esc tad testēšu
" />
