Šeit pati šasija pašā sākumā jau ar 2.0 FCD aizmugurējo puleju kas nodrošināja 100% CS
Te vēl pāris fočenes no šasijas:
Un šeit ar virsbūvi:
Un nu ar 2011 gadu neliels apdeits, salatētis atnesa pāris mantiņas lai uzlabotu un papildinātu jau tā krāsaino bildi...
Tika uzstādīti tādi labumi kā C-HUB ar 10 grādu kasteri priekšējais ONE-Way diffs, priekšējais centrālais alumīnija pulejs 13t ar kura palīdzību CS tika palielināts līdz 131%.
UN protams tika piemekleti nedaudz spilgtaki diski priekš Nissan bodija. <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="
" />
UN šeit būtu specifikācijas un setups:
Make: Yokomo
Model: DRB
Date: Jan 11th 2011
Track surface: Asphalt, Carpet, Tiles
Tire: HPI T-Drift Slicks
Motor & ESC: Novak HAVOC PRO with Ballistic 10.5 Motor
Battery: Silverback Elite 5200mah LiPo 40C
Front
Camber:-9
Toe: IN 0
Kick up: 0.5 mm
Caster Setup: Yokomo 10 Degree
Ride height: 5.5mm
Springs: Stock Pink
Bumper weight: 0
Trailing Steering Block: Stock
Sway-Bar: None
Shock Oil: Yokomo #500
Other: Front One-Way Differential, Front Square 13t pulley
Rear
Camber: -5
Toe: in 3.5 Stock Bar
Kick up: 0.5mm
Ride height: 7.5mm
Springs: Stock Black
Sway-Bar: None
Shock Oil: Yokomo #300
Other:
Drive Train
Gearing: Front 40x13 Rear Yokomo FCD 2.0 20x15 Overdrive ratio 2.31
Front: One Way
Center: Direct
Rear: Yokomo FCD 2.0 Axle
Spur: 64pt 110t
Pinion: 64pt 25t
Other: Kazama Auto Adjustable Bulkhead
" />
" />
