Latvijas RC Drift Forums

Labdien. Es kadu laiku atpakal uzzinaju par RC driftu un man radas interese par To. un tagad apsveru modela iegadi,aparaturu utt.

Taaka pirms nacu saja foruma ari bikit ievacu informaciju par pasiem modeliem un to cenam utt.


Tatad es nezinu kadu labak izveleties no ESC+Brushless - ir gan LRP gan NOVAK cik maniju.taka nemaku teikt kurs ir labaks utt,bet domaju kad ir taa cik cilveku tik ari variantu kas labaks.
Bet par pasha modela kitu gan es nevaru izdomat ko un kaa tapec varbut jus varetu ietteikt ko labak nemt! Jo pats personigi esmu itka noskatijis XRAY T3. bet vai sitas manis minetais modela kits bus piemerots driftam?

Nja un man nav isti skaidribas kadus akumulatorus var izmantot? un kadi ir noteikumi lai varetu piedalities sacensibas?

PS.. Ludzu RTR modelus nepiedavat.


Paldies un ceru kad kads man ieviesis vizmaz kkadu nebut skaidribu. <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />

Ja XRAY, tad jau jābrauc šosejā.
Protams, ka arī driftam derēs.

Ja līdzekļi ļauj, tad ESC Tekin, tālāk Speed Passion. Šiem abiem daudz ērtāka programmēšana nekā LRP vai Novak. Motori no &quot;brendiem&quot; visi daudz maz līdzvērtīgi. Protams, ka jāņem &quot;sensored&quot;. Akumulatori labāk protams ka LiPo atkarībā no šasijas veselā vai dalītā paka. Ja gribi braukt arī šosejā, tad vajadzētu ROAR legal. No šiem labākais Price/Performance ir IP. Ja tikai drift, tad var sameklēt arī ko lētāku (ķīniskāku)...

Hmmm a cik reali ie apvienot vienu modeli gan driftam gan sosejai? Vai man taa liekas ka tas ir divas atskirigas lietas! <img class="smiley" src="/img/smileys/hmm.png" alt=";/" />


PS. un kaa ar izmaksam soseja? cik esmu dzirdejis tad soseja ir dargakas izmaksas neka drifta! vai ari esmu ko parpratis.

Maacitajs @ 28.12.2009 21:37:
Hmmm a cik reali ie apvienot vienu modeli gan driftam gan sosejai? Vai man taa liekas ka tas ir divas atskirigas lietas! <img class="smiley" src="/img/smileys/hmm.png" alt=";/" />


PS. un kaa ar izmaksam soseja? cik esmu dzirdejis tad soseja ir dargakas izmaksas neka drifta! vai ari esmu ko parpratis.

Taa ka esi gatavs njemt Xray T3, tad saprotu, ka ar izmaksaam iipashu probleemu nav..? Ja peerc pro modeli ar labu elektroniku, tad vieniigaas atshkjiriibas izmaksaas buus riepaas, kas jau procentuaali no taada laba modelja nekas dizhs nav. Nevajadzeetu buut nekaadaam probleemaam piemeerot onroad mashiinu driftam (otraadi buus gruutaak). Atnaac 17.01.2010 uz onroad gonku Babiites Vidusskolaa, gan jau starplaikos paaris drifteri arii savaksies paslidinaaties, tad nu vareesi parunaat kaa ar vieniem taa ar otriem.

Šosejā ir dažādas klases. Vistuvākā driftam būtu touring stock jeb TSS10.
Atšķirības starp drift un touring:

1) Riepas. Šosejas riteņu komplekts ar riepām maksā ~20 ls, driftam līdzīgi. Vienīgi driftam riepas kalpo ilgāk.

2) Šasijas regulējums. Tāda līmeņa šasijām kā xray ir ļoti plašas regulēšanas iespējas, tā ka derēs gan driftam gan šosejai.

3) Virsbūve - šosejai ir lielāki ierobežojumi virsbūvei - vajadzīgs 4-durvju sedans. Driftam virsbūves izvēle ir daudz plašāka. Nav problēmu turēt atsevišķu virsbūvi šosejai un driftam.

4) Motors - šosejai ir noteikti 17.5T brushless motori. Driftam var iztikt ar to pašu motoru, tikai nomainīt zobratu pārnesumu, lai būtu lielāka grieze un mazāks gala ātrums. Var arī iegādāties atsevišķu jaudīgāku motoru.

Par izmaksām - ja pērk lētā gala RTR , tad driftot sanāk lētāk. Ja iegādājamies normālu aparatūru un kvalitatīvu šasiju, izmaksas ir ļoti līdzīgas...

rv @ 28.12.2009 21:13:
Akumulatori labāk protams ka LiPo atkarībā no šasijas veselā vai dalītā paka. Ja gribi braukt arī šosejā, tad vajadzētu ROAR legal. No šiem labākais Price/Performance ir IP. Ja tikai drift, tad var sameklēt arī ko lētāku (ķīniskāku)...

Tepiķa cīņu nolikumā nav nosacījuma par ROAR legal akumulatoriem. Šobrīd onroadā teorētiski varētu braukt ar jebkuriem LiPo aķiem, ko var ielikt šasijā. Uz vasaru un arī turpmāk drošvien tiks pievienots punkts, ka aķiem jābūt &quot;Hard case&quot; jeb cietā korpusa akumulatoriem.

lai iegadatos modeli tas ir viens bet lai vinu uzturetu tas jau ir pavisam kkas cits.

PS. to varetu salidzinat ar Ista auto iegadi. Nopirkt masinu ir viegli bet lai vinu uzturetu tas ja ir pavisam kkas cits.
tapec Ludzu nepaarprotiet manis teikto.


PS. paldies par izsmeloso informaciju

Nja un vell velejos uzjautat vai sada tipa aku pakas var izmantot vai ari nee?? soseja/drifta?

PS. seit buss links.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath /1_221_224/products_id/25717/n/Tekin-3400-Lipo-Pow er-Cell-Battery-Pack

Maacitajs @ 28.12.2009 22:07:
Nja un vell velejos uzjautat vai sada tipa aku pakas var izmantot vai ari nee?? soseja/drifta?

PS. seit buss links.

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath /1_221_224/products_id/25717/n/Tekin-3400-Lipo-Pow er-Cell-Battery-Pack

Var bet dārgi. tad jau labāk http://www.rc-mushroom.com/product_info.php?cPath= 66&amproducts_id=16033 vai http://www.rc-mushroom.com/product_info.php?cPath= 66&amproducts_id=17463 .
Ja savācas vairāki gribētāji, pie manis IP var dabūt lētāk nekā pašiem sūtot...

Viss lētākā klase uzturēšanā šobrīd varētu būt GT10. Esmu norbaucis divus trenniņus un divas sacensības (kopā 4 dienas, kas ir diezgan daudz), pagaidām nav papildus ieguldīts neviens pats santīms <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />
- Šobrīd, kad ir pieejams Lipo un brushless (laiki, kad bija regulāri jāmaina motori un akumulatori un nepieciešami vēl visādi dārgi pribambasi lai motorus un aķus uzturētu darba kārtībā ir garām), modeļa uzturēšanas izmaksas ir vēsturiski zēmākajā līmenī.
- Jaunas riepas ir nepieciešamas visiem modeļiem.
- Bieži iekrīt uz to, ka nopērk šasiju, kurai uz vietas nav pieejamas rezerves daļas. Cik zinu, tad LV diemžēl nevienai no PRO līmeņa šasijā (Xray, HB Cyclone, Serpent utt.) uz vietas detaļas neviens tirgotājs netur, jo to darīt ir pārāk dārgi. Attiecīgi braucējam nākas investēt vai nu papildus naudiņu biežāk lūstošajās detaļās (pietam jāuzmin, kas tad viss biežāk lūzīs) vai arī pēc salauztas detaļas gaidīt 2-3 nedēļas, līdz atnāks sūtījums no internetshopa. Viss vieglāk ar detaļām no PRO šasijām ir HB Cyclone - šīs šasijas ir vairākiem braucējiem, ja kas salūzt - vari aizņemties no kolēģa. Tā, kā ir kaudze arī ar visādiem Sprintiem utt, arī tām detaļas drošvien dabūt var, taču kvalitāte šīm šasijām ir nesalīdzināma ar Xray T3 vai Hb Cyclone. Driftam protams pilnīgi pietiek ar Sprint.
GT gan ir lēta uzturēšanā un arī uzsākt ir salīdzinoši lēti, taču diemžēl šīs klases šasijas nav piemērotas driftam.

nu jaa bet ko labak pasam sakumam izveleties GT10/TSS10/Driftu ??

PS. un cik biezi ir jamaina pats modela kits? vai ari tas ir atkarigs no pasa ipasnieka un finansiala stavokla?!

Ps. un pec lasitas informacijas neta, kka galigi negribas nemt RTR.Bet tas ir tikai manas domas.

PS. tagad pat nezinu ko labak izveleties jo soseja man personigi patik un tagad esmu dillemmas prieksa ko nemt un ko komplektet?? <img class="smiley" src="/img/smileys/hmm.png" alt=";/" />
driftam <img class="smiley" src="/img/smileys/roll.png" alt=":rolleyes:" /> vai sosejai <img class="smiley" src="/img/smileys/roll.png" alt=":rolleyes:" /> Hmmm...

Tūlīt dabūsim pa ausīm par onroad reklamēšanu šajā forumā <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />
Varbūt vislabāk tomēr no sākuma atbraukt uz sacensībām un redzēt dažādus modeļus dzīvajā.
Ja esi nobriedis uz onroad - ņem GT10.

Ja gribi gan onroad gan drift tad labu touring šasiju. Kaut gan pati šasija jau nav dārgākais, Dārgākais ir laba aparatūra, ESC, baterijas, lādētājs, tāpēc var arī nopirkt GT10 un kādu lētu drifta šasiju, kaut vai sprint (ne RTR) un pārlikt aparatūru no vienas uz otru.

Man ir aizdoma, ka sprintu neRTR komplektācijā vairs nevar dabūt jaunus - tikai jūzātus.

Paranoja @ 28.12.2009 22:44:
Man ir aizdoma, ka sprintu neRTR komplektācijā vairs nevar dabūt jaunus - tikai jūzātus.

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?& ;amp;I=LXSGF5&amp=0
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?& ;amp;I=LXSGF6&amp=0

<img class="smiley" src="/img/smileys/yikes.png" alt="" /> tiešām
fail <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

rv @ 28.12.2009 22:40:
Tūlīt dabūsim pa ausīm par onroad reklamēšanu šajā forumā <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />
Varbūt vislabāk tomēr no sākuma atbraukt uz sacensībām un redzēt dažādus modeļus dzīvajā.
Ja esi nobriedis uz onroad - ņem GT10.

Ja gribi gan onroad gan drift tad labu touring šasiju. Kaut gan pati šasija jau nav dārgākais, Dārgākais ir laba aparatūra, ESC, baterijas, lādētājs, tāpēc var arī nopirkt GT10 un kādu lētu drifta šasiju, kaut vai sprint (ne RTR) un pārlikt aparatūru no vienas uz otru.

ganjau buss labi un cilveki sapratis ka te nav nekada reklamesana bet gan padomu dosana un ka tomer tie nav paris LS kas tiek maksati bet gan laba naudas summina.

PS. labi ja man sanaks laiks tad pieskriesu bet neko konkretu nesolu,jo lidz tam laikam janodzivo <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> un var gadities kad ari ir citi plani.<img class="smiley" src="/img/smileys/hmm.png" alt=";/" />

Sveiki es gribeju jautat kaa ir ar to sutisanu no citas valst .

ja piemeram es sutu kadu mantu kas maksa 500usd no eiropas savienibas valsts tad man nav jamaksa nekada muita vai ir?

Paldies

ES (un šķiet,ka arī EEZ) robežās līdz šim muita nav bijusi jāmaksā.

hmm vabut kads zinas precizak jo negribas taa kad pasutu un kad eju laimigs pakal savai mantai un vala tev vell jamaksa par muitu <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

Paranoja @ 04.01.2010 21:06:
ES (un šķiet,ka arī EEZ) robežās līdz šim muita nav bijusi jāmaksā.

Kā jau kolēģis izteicās, sūtot no ES papildus nodokļi nav.