Latvijas RC Drift Forums

Tev vajag lidbalstus, bez pagarinaajuma pirms bumbas, lai atsaites nebuutu taadaa lenkjii un veel vajag pagarinaajuma stienjus, ko skruuveet no plaukta uz kulaku. Vnk atsaite ilgi neturees

Fitto @ 26.12.2015 14:02:
Tev vajag lidbalstus, bez pagarinaajuma pirms bumbas, lai atsaites nebuutu taadaa lenkjii un veel vajag pagarinaajuma stienjus, ko skruuveet no plaukta uz kulaku. Vnk atsaite ilgi neturees

Jap to arī gribu sūtīt dzrīzunā, tagad salikts tikai lai redzēt kopskatu<img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />

Vispirms apsveicu ar jaunu šasiju, un prieks, ka neesi pazudis, bet kko domā un konstruē. <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />Ar šasiju viss čikiniekā, bet neizpratne mani māc par plauktiem. Vizuāli izskatās tīri nekko, bet paskaidrojiet, man analfabētam, šīs konstrukcijas plusus un priekšrocības. Pats neizprotu. Plaukts kuru uzbūvējis pilnīgi sapīpējies &quot;šķībais&quot;. Cik nu varu teikt iz pieredzes, jo sarežģītāka konstrukcija, jo vairāk gemara. Lieki zobratu pārvadi, sarežģīti mezgli, un šinī gadījumā pāris lieku stiepņu un alumīnija klucis vidū. Nafig???

&quot;+&quot; šādai piekarei, ka ir milzum daudz regulējumu. Galvenā doma, ja pareizi sapratu, tad tā nodrošina &quot;statisko&quot; sagāzumu, bet kad rati pilnībā ir izgriezti tad šis sagāzums samazinās lai ārējais rats var vairāk izgriezties. BTW ja kautkas nepareizi, tad palabojat, pats vēl tik mēģinu izprast šo piekari <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> nedaudz palasot google nonācu pie kautkā tāda <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

Glīta šasija <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />

maaarca @ 26.12.2015 23:22:
bet paskaidrojiet, man analfabētam, šīs konstrukcijas plusus un priekšrocības.

Viena no priekšrocībām priekšējai piekarei ir tāda, ka nevajag augšējo sviru stiprinājumus, kas pirms Type-C piekares popularizācijas ļāva realizēt regulējamu kasteri un KPI jebkurai šasijai

Stalwart @ 27.12.2015 15:01:

maaarca @ 26.12.2015 23:22:
bet paskaidrojiet, man analfabētam, šīs konstrukcijas plusus un priekšrocības.

Viena no priekšrocībām priekšējai piekarei ir tāda, ka nevajag augšējo sviru stiprinājumus, kas pirms Type-C piekares popularizācijas ļāva realizēt regulējamu kasteri un KPI jebkurai šasijai

Nu tas, kā saki ,pirms type c sviru sistēmas popularizēšanas. Bet tagad? Joprojām nafig?

Danka098 @ 27.12.2015 09:09:
&quot;+&quot; šādai piekarei, ka ir milzum daudz regulējumu. Galvenā doma, ja pareizi sapratu, tad tā nodrošina &quot;statisko&quot; sagāzumu, bet kad rati pilnībā ir izgriezti tad šis sagāzums samazinās lai ārējais rats var vairāk izgriezties. BTW ja kautkas nepareizi, tad palabojat, pats vēl tik mēģinu izprast šo piekari <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> nedaudz palasot google nonācu pie kautkā tāda <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

Personīgi man nekad nav licies pareizi, ka ārējais rats izgriežas vairāk. Riteņu trajektorijai, pēc manām domām ,būtu jābūt paralēlai.To ka ārējais rats izgriežas vairāk, dabūt nav problēmu. Gluži pretēji, lai dabūtu paralēli, tur var sanākt pajāties. Esmu saskāries<img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" /> Nupat pa svētkiem sanāca diskusija ar cilvēku, kurš brauc un tagad atkal būvē driftmibīli(reālu). Saruna tieši bija par sagāzumiem, kpi un piekari kopsummā. Viena no pamat domām, kas izskanēja, ir tāda ka jādabū izgrieztu ratu paralelitāte. Jo, kas sanāk ja tā nav? Viens rats neripo, bet takā sāniski slīd un bremzē gaitu. Nevienmēr to konstruktīvi var paveikt, bet tāpēc veči pārbūvē piekares, ar visām izrietošajām konstruktīvajām un vizuālajām izmaiņām. Fenderi nav tikai smukumam<img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> Tapēc es joprojām palieku pie savas teorijas, un prasu - NAFIG?<img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

Tieši tā arī būs vieglāk dabūt to, ka paralēli, jo man bijis tā ka tieši ārējais izgreižas mazāk nevis vairāk, tātad teorētiski, ja šādi viņš izgriezīsies vairāk tad varēs dabūt paralelitāti <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" /> Bet nu pagaidām vēl neesmu visi sapratis par šo piekari, kā arī internetā maz info, jo diezgan reta šī piekare, kā arī man pirmajam LV tāda, ganjau arī visā Baltijā bet 100% nevaru pateikt. Takā vajag likt visu kopā un tad regulēt un skatīties uz ko spējīga šāda piekare <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />

!STAY TUNED!

Maarcha, ko sacepies? <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" /> viss kaartiibaa ar to piekari. Ir paaris plusi un paari miinusi, bet kopumaa man patiik, pats savaa laikaa gribeeju tatsuke ashi 1.versuju, veel tagad fascinee aizmugureejie kulaki ar iespeeju reguleet toe nemainot plaukta poziiciju. Nezinu kaa iisti dziivee, bet rwd rc uz aaru veersti rati netraucee, driizaak paliidz, jo padara priekshu mazaak atsauciigu uz siikaam korekcijaam

Btw aizmugurē piekare ar būs interesanta (vēl neteikšu kāda), un vēl dažas interesantas mantiņas būs takā būs interesanti, gaidiet jaunumus <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

P.S. shodien bus spyphoto no e36

<img class="smiley" src="/img/smileys/neutral.png" alt="" />

Ja taa padomaa, tad taa piekare lauj interesanti varieet ar sagaazumu, jo lauj to dariit 2 poziivijaas. vieniigais miinuss vareetu buut rata kustiibas ierobezhojums pie max izgrieziena. Jaaliek gari stienji no vertikaalaa balsta liidz kulakam, diski ar mazu ofsetu un nebuus tik traki

Atnākuši pāris sīkumi:



Tagad vēl palicis tikai:
*GYRO
*ESC(sarunāts ar ziggy)
*Priekšā citas pusasis(sarunāts ar Pāvelu)
*Stūres reika
*Dažas šaibiņas lai izlabot luftes

Kamēr nav vadi-smuki<img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

Kā arī tikko bija pirmais test-ride pa istabu, uz ātro sametu elektroniku un secināju ka pakaļu vajag pataisīt cietāku / priekšu mīkstāku + vajag kkādu svaru priekšā jo tagad viss svars aizmugurē un protams jāpasūta gyro (ja kāda tuvākajā laikā sūtīs no rc-art uzrakstat <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" /> )

Izskatās nikni. Domāju, būs labs ātrums <img class="smiley" src="/img/smileys/wink.png" alt="" />