Latvijas RC Drift Forums

Njā, vēl daudz un dikti jātrennējas. Šodien (trešais brauciens) nejauši lielā ātrumā ieliku sāniski bortā. Rezultātā nolauzu aizmugurējā diffa kausu, kurā stiprinās pusass.
Varbūt kādam kāds lieks Sprint2 difss metājas?
Kādu vispār tagad ņemt no ārzemēm? One-way diff vai ball bearing diff??
Kādas vēl ir ejošās detaļas, kuras mēdz nobirt pie sitieniem? Vēl jau paies laiks, kamēr iemācīšos kontrolēt auto. Siksnas ar pasūtīšu.

zheel nepaveicaas<img class="smiley" src="/img/smileys/sad.png" alt="" /> man liekas ka hotrcm ir jaabuut kaut kaadam daljaam.

es lai nemocitos iepirku uzreiz visu piekari un zobratus. vienmer gatavs <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

marmeks @ 14.09.2009 23:48:
Njā, vēl daudz un dikti jātrennējas. Šodien (trešais brauciens) nejauši lielā ātrumā ieliku sāniski bortā. Rezultātā nolauzu aizmugurējā diffa kausu, kurā stiprinās pusass.
Varbūt kādam kāds lieks Sprint2 difss metājas?
Kādu vispār tagad ņemt no ārzemēm? One-way diff vai ball bearing diff??
Kādas vēl ir ejošās detaļas, kuras mēdz nobirt pie sitieniem? Vēl jau paies laiks, kamēr iemācīšos kontrolēt auto. Siksnas ar pasūtīšu.

Principā priekšā jāuzliek BallDiff un aizmugurē atstāj to kas ir un viss būs čiki piki. Iepērc papildus siksnas jo tās mēdz nodilt ja brauc pa netīrītu laukumu, akmenis ieķeras un pārrīvē siksnu.

Pinka @ 15.09.2009 08:23:

marmeks @ 14.09.2009 23:48:
Njā, vēl daudz un dikti jātrennējas. Šodien (trešais brauciens) nejauši lielā ātrumā ieliku sāniski bortā. Rezultātā nolauzu aizmugurējā diffa kausu, kurā stiprinās pusass.
Varbūt kādam kāds lieks Sprint2 difss metājas?
Kādu vispār tagad ņemt no ārzemēm? One-way diff vai ball bearing diff??
Kādas vēl ir ejošās detaļas, kuras mēdz nobirt pie sitieniem? Vēl jau paies laiks, kamēr iemācīšos kontrolēt auto. Siksnas ar pasūtīšu.

Principā priekšā jāuzliek BallDiff un aizmugurē atstāj to kas ir un viss būs čiki piki. Iepērc papildus siksnas jo tās mēdz nodilt ja brauc pa netīrītu laukumu, akmenis ieķeras un pārrīvē siksnu.

Aizmugurē liec nevis to, kas ir, bet bloķēto difu!!! Priekšā bumbiņdifu!

BigArchi @ 15.09.2009 11:18:

Pinka @ 15.09.2009 08:23:

marmeks @ 14.09.2009 23:48:
Njā, vēl daudz un dikti jātrennējas. Šodien (trešais brauciens) nejauši lielā ātrumā ieliku sāniski bortā. Rezultātā nolauzu aizmugurējā diffa kausu, kurā stiprinās pusass.
Varbūt kādam kāds lieks Sprint2 difss metājas?
Kādu vispār tagad ņemt no ārzemēm? One-way diff vai ball bearing diff??
Kādas vēl ir ejošās detaļas, kuras mēdz nobirt pie sitieniem? Vēl jau paies laiks, kamēr iemācīšos kontrolēt auto. Siksnas ar pasūtīšu.

Principā priekšā jāuzliek BallDiff un aizmugurē atstāj to kas ir un viss būs čiki piki. Iepērc papildus siksnas jo tās mēdz nodilt ja brauc pa netīrītu laukumu, akmenis ieķeras un pārrīvē siksnu.

Aizmugurē liec nevis to, kas ir, bet bloķēto difu!!! Priekšā bumbiņdifu!

Tas jau pac pa sevi saprotams ka vins liek bloķēto diffu, un lai kā arī nebūtu tas ir stock diffs. <img class="smiley" src="/img/smileys/tongue.png" alt="" />

Daži jaunumi (ja nu kādam interesē):
1) Man daži domubiedri/-s uzdāvināja vēl vienu NOSRAM 4600 akumulatoru paku!
2) Pasūtīju sev jaunu nekrāsotu korpusu:


Papildus pasūtīju dažādas rezerves daļas - siksnas, pusasis, granātas, gan diffa, gan riteņa pusē, skrūves u.t.t..

feins korpus

Update:
Iegādājos dažus sīkumus:
1)
2) 3 dažādu izmēru komplekti (kopā 12 bremžu diski)

3) No RaimondaV nopirku akumulatoru izlādētāju

Mācība #2
Pie stipra sitiena sāniski nolūzt stūres pirksts. <img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" />

Secinaajums - jaaizveelaas plasaaki treninja laukumi begineriem <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> (tai skaitaa man...)

<img class="smiley" src="/img/smileys/smile.png" alt="" /> Es jau tā pie SPICES slidinos. <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> Lai arī laukums tur liels, tik un tā pamanos nošķaidīt...

Mācība #3
Stiprāk jāpievelk skrūves, vai jāizmanto skrūvju līme.
Šis tas ir atskrūvējies un pazudis.

Skrūvējot plastmasā zilais īsti negrib turēties. Vismaz nav manāms baigas uzlabojums. Labāk ir, bet ne tā patiešām - laiku pa laikam jāpārvelk anyway. Aber, skrūvējot stiprāk var apraut. <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

Plastmasā &quot;zilo&quot; nedrīkst lietot. Tas saēd plastmasu un tā paliek trausla.
Plastmasā var lietot kādu koka līmi vai &quot;Momentu&quot;.
Smagākā gadījumā, kad jau aprauts un vairs nevar pievilkt - CA līmi...

labaak neko nevajag liimeet un vienkaarshi peec braukshanas vai peec katras otraas paarvelk skuurves un viss ok... man taa vismaz liekas... <img class="smiley" src="/img/smileys/roll.png" alt=":rolleyes:" />

ozys @ 21.10.2009 16:51:
labaak neko nevajag liimeet un vienkaarshi peec braukshanas vai peec katras otraas paarvelk skuurves un viss ok... man taa vismaz liekas... <img class="smiley" src="/img/smileys/roll.png" alt=":rolleyes:" />

Ak tad Tev tā liekas?
Nez, cik daudz gan Tu esi jau nobraucis, kamēr nonāci pie šāda secinājuma?
<img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /><img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /><img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" />

neesmu nobraucis neko <img class="smiley" src="/img/smileys/big_smile.png" alt="" /> vienkaarshi galiigi negribu neko tur ar liimi liimeet... <img class="smiley" src="/img/smileys/hmm.png" alt=";/" />

problēma ir tieši ar skrūvēm metālā. Konkrētāk - aizmugurējā difa stiprinājuma savienojuma vieta ar motora stiprinājumu (skrūve + uzgrieznis).

katram protams, ka pašam ir tiesības izlemt - vajag ko līmēt vai ne.

Es tomēr atļaušos ieteikt:

Metālā:
- Vietās, ko regulēri jāskrūvē lietojam mīksto skrūvju līmi (zila),
- Savienojumi, kur nepieciešama liela izturība un kas netiek bieži aiztikti (piem. pusasis), lietojam cieto skrūvju līmi (sarkana),
- Pirms skrūvju līmes lietošanas, savienojuma vietas vēlams attaukot. Nevajag pārspīlēt ar skrūvju līmi, pietiek ar mazu pilienu.

Plastmasā:
- Skrūvējot skrūvi pirmo reizi, vēlams to nedaudz ieeļļot ar silikona smēri - skrūvēsies vieglāk un turēsies labāk.
- Ja skrūve mēdz atslābt, bet vītne nev aprauta, uzpilinam uz vītnes pilienu koka līmes vai &quot;Momenta&quot; - skrūve pati laukā neskrūvēsies, bet izskrūvēt nebūs problēmu.
- Ja vītne jau aprauta un garāku skrūvi ieskrūvēt nav iespējams un detaļas nomaiņai arī nav, kādu brīdi var izvilkt iepilinot vītnē CA līmi.
- Vēl. Ja neturās orģinālā skrūve ar koksrūves veida vītni, to var nomainīt ar metrisko. Tā turēsies labāk. Der pat aprautas vītnes gadījumos...